Combinaţie românească cu fonduri europene. Primarii au transformat pistele de biciclete în trotuare

Zeci de primării din România au folosit fondurile PNRR pentru a construi piste de biciclete în sate fără bicicliști, apă curentă sau asfalt, cu scopul de a le folosi pe post de trotuare. În timp ce localnicii sunt mulțumiți că au o cale ferită de noroi, legea interzice pietonilor să circule pe aceste piste.

Satul Văceni face parte din comuna Drăgănești Vlașca, județul Teleorman, și se află pe Drumul European 70 care leagă Bucureștiul de Alexandria. Aici mai trăiesc în jur de 200 de suflete, majoritatea oameni bătrâni. Localitatea nu are trotuare, rețea de apă curentă, toalete în casă sau ulițe asfaltate, iar în sat nu există școală, dispensar sau post de poliție, ci doar o mică biserică și un cimitir. În urmă cu aproximativ doi ani, Primăria le-a construit o pistă modernă pentru biciclete.

Localnicii spun însă că utilitatea acesteia este redusă. „Sunt mulți oameni cu biciclete pe aici prin localitate? Nu sunt, nu”, a declarat un localnic din Văceni. O altă localnică a adăugat: „Cine să meargă domnule, biciclete nu sunt, mai mergem noi pe picioare, dar în rest nimeni nu merge pe ea. E pe post de trotuar. Da. Și atunci de ce Dumnezeu or fi făcut-o? Ei știu, conducerea asta.”

Cum s-a ajuns la această situație

Pentru ca oamenii să nu mai circule direct pe marginea drumului european, conducerea primăriei s-a gândit că este nevoie de un trotuar. Deoarece acesta era scump și nu existau bani în buget, autoritățile au decis să ceară fonduri europene prin PNRR pentru o pistă de biciclete, pe care să o folosească ulterior ca trotuar.

„Locuitorii din Văceni sunt destul de săraci și atunci taxele și impozitele locale nu ne permit să facem acolo un trotuar și atunci ne-am gândit că pistele ar fi o variantă să funcționeze și ca trotuar și ca pistă de biciclete”, a explicat primarul din Drăgănești Vlașca, Dorin Pena.

Planul a fost însă modificat după ce pe fir a intrat Poliția Rutieră. „Avizul de la Poliția Rutieră a venit cu condiția să existe și un trotuar și atunci a trebuit să facem și acel trotuar lângă pista de biciclete, astfel trebuia să renunțăm la proiect și s-ar fi pierdut toți banii de până la faza respectivă”, a mai spus primarul Dorin Pena, precizând că trotuarul a fost făcut din fonduri locale.

Pe lângă faptul că pista a început să se strice și să fie acoperită de bălării, oamenii sunt nemulțumiți că în timpul lucrărilor le-au fost distruse rampele de acces în curți. „Eu am avut betonat de acolo de la poartă până aici… Au lăsat pământ. Au lăsat pământ și ăsta d-abia acum, cu ceartă, de cinci ori m-am dus la primărie, vi-l facem, vi-l facem cum a fost, uitați și dumneavoastră cum a făcut, nu pot să iasă pe aici cu mașina, ies pe pistă, dacă ne prinde, noi nu avem dreptul să ieșim pe pistă dar ce să facem”, a relatat un localnic din Văceni.

Situație trasă la indigo în județul Iași

O situație similară se regăsește și în comuna Șcheia din județul Iași. Fără rețea de apă curentă și fără asfalt, oamenii s-au trezit cu o pistă de biciclete pe ulițele desfundate.

„Păi ce noroi era pe aici! Trebuia să iau cizme de cauciuc să mă duc până la Scânteia, cizme de cauciuc, așa suntem mulțumiți, bucățica asta pentru noi bătrânii este foarte bună. Care nu-i convine să ducă să stea la oraș”, a spus o localnică din Șcheia.

O altă locuitoare a confirmat că destinația reală a construcției este alta: „Pentru noi sunt bune că avem trotuar, e ca un fel de trotuar. Biciclete aveți? Biciclete nu prea sunt.”

Primarul comunei Șcheia, Dănuț Ababei, se mândrește cu proiectul: „Dar nu era păcat să ratăm acest proiect? Este foarte binevenit pentru cetățenii comunei noastre. Vi s-a părut o oportunitate atunci când… Bineînțeles și este binevenită această pistă, mare parte este folosită și de pietoni da, trotuar. Bicicliști aveți în comună? Mai sunt și bicicliști.”

De cealaltă parte, consilierul local Daniel Sofian susține contrariul: „Ceea ce vreau să v-spun eu dumneavoastră, vreau să vă spun faptul că această pistă de biciclete este inutilă în comuna Șcheia, priviți și dumneavoastră ce drumuri avem, ia priviți și dumneavoastră ce drumuri avem, pista merge la cimitir și merge la celălalt cimitir.”

Potrivit legii, circulația pietonilor pe pistele destinate bicicletelor este interzisă și se sancționează cu amendă. Imediat după finalizarea PNRR, ministrul Dezvoltării de la acea vreme, Cseke Attila, anunța realizarea a peste 1.100 de kilometri de piste pentru biciclete.